Attenti all'assistenza arai/ber-racing, le cose cambiano!"

(aggiornamento: i problemi da me segnalati circa l'assistenza arai sono in via di soluzione. Sono infatti stato contattato dalla ber racing per chiedermi i riferimenti dove spediranno le parti di ricambio.)

Problema:
Quest'anno per il mio compleanno ho deciso di regalarmi un casco nuovo. Essendomi sempre trovato bene con Arai e con il servizio abbinato (ber racing) ho riposto nell'armadio il mio quantum/f sostituendolo con un Viper-Gt Flag-UK da Union Bike.(il mio 4° casco Arai)
Avendolo acquistato l'otto gennaio, appunto per festeggiare il mio compleanno, è rimasto inusato fino ai primi giorni di primavera(causa una annata particolarmente piovosa e ricca di impegni). Finalmente quindi in primavera l'ho potuto utilizzare d'apprima per i giretti sotto casa, per rimettere in movimento la moto e prepararsi alle più importanti e impegnative uscite del fine settimana.
Il giorno finalmente è arrivato, il tempo è ok il w.e. è stato lasciato libero da impegni e gli amici più stretti disponibili, si decide di andare verso Latina da dove poi procedere in campania.
Si parte tutti notano e apprezzano il mio casco nuovo che per l'occasione avevo anche preparato lucidandolo. Si commentano i progressi dell'arai (doppia visiera, placchette più fine, areodinamica migliorata etc.).
Qualcuno faceva presente che i caschi arai non li regalano, ma prontamente facevo presente che tutti i caschi arai che ho posseduto li ho utilizzati per lunghi periodi e non ho mai avuto problemi importanti e qualora si è scollato qualche pezzettino o la ber racing stessa(incontrata in un mugello di qualche anno fa) o i centri di assistenza hanno sempre prontamente ripristinato e senza alcun esborso.
Finalmente si parte, le prime curve sono preparatorie e a bassa velocità quando poi sulla pontina, altezza Castel Romano si comincia a vivere il vero sperito della giornata, io fra i primi del gruppo mi accingo ad entrare in una curva con velocità sostenuta, quando:
D'apprima sento un rumore sordo("TOK") poi seguito da un fischio fortissimo, mai sentito un fischio così forte prodotto da un casco.
Subito dopo la visiere, specialmente nella parte alta, comincia a tremare, mi ricordo che vedevo le due aperture nere sulla visiera ballare davanti i miei occhi, rimango freddo e riesco a terminare la curva.
Il gruppo di moto e' alle mie spalle e la velocità è sostenuta, neanche finisco la curva e alzo la mota si entra in un'altra curva, il fischio è assordante ed evidentemente il balletto che effettua la visiera nella parte superiore non promette nulla di buono, provo con la mano sinistra a riavvicinarla al casco tenendola ferma, ma come rimetto la mano sul manubrio per cambiare marcia LA VISIERA VOLA VIA!!!
I miei amici che seguivano vedono tutta la scena, come termina la curva ci si ferma quasi tutti sul ciglio della strada. Il pezzo è brutto (dietro una curva ad alta velocità) c'e' traffico ma tutti hanno visto volare la visiera e me la fanno notare al centro della carreggiata prima della fine della curva, lì vicino una macchietta nera (sicuramente una delle due placchette).
Ci si dice, impossibile andarla a prendere, quando un'auto che sopraggiungeva ad alta velocità la colpisce in pieno spingendo la visiera verso il lato della strada.
E' stato così possibile recuperare la sola visiera!!!
Giornata per me terminata, sfottò di qualche amico sulle considerazioni appena fatte sul casco, ma io molto cautamente rispondo, "bè questo dimostra che ho fatto bene, vedrete ora arai/ber racing, vorrei vedere se vi fosse successo a voi con i vostri bei shoei!!!"

Attenti ora si risparmia sull'assistenza!!!