Lancia Y 1.2

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Lancia Y 1.2

Berlina continua

Valutazione complessiva Lancia Y 1.2 229 opinioni | Scrivi un'Opinione | Poni una domanda | Aggiungi questo prodotto alla lista

Fino ad oggi ho percorso circa 26.000 km con la mia ypsilon 1.2 16v (80cv) argento del 2005 e mi ritengo piu' che soddisfatto. cerchero' di essere il piu' sintetico ma esaustivo possibile. 1)Estetica: pur essendo soggettiva, ho riscontrato nella maggior parte di amici e conoscenti apprezzamenti ... Leggi l'opinione





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un'auto da consigliare
Una Opinione di entomos su Lancia Y 1.2
17.08.2006


La valutazione di questo autore:   

Qualità del veicolo ottima 
Affidabilità su strada MOLTO BUONA 
Comfort Ottimo 
Spaziosità dell'abitacolo Buona 
Qualità di guida Ottima 
Assistenza Buona 

Vantaggi: Comoda, ben rifinita, silenziosa, bella plancia e comandi, parca nei consumi
Svantaggi: prezzo non abbordabilissimo

Lo consiglieresti ai tuoi amici? Sì 

Opinione completa

Fino ad oggi ho percorso circa 26.000 km con la mia ypsilon 1.2 16v (80cv) argento del 2005 e mi ritengo piu' che soddisfatto. cerchero' di essere il piu' sintetico ma esaustivo possibile.
1)Estetica: pur essendo soggettiva, ho riscontrato nella maggior parte di amici e conoscenti apprezzamenti sulla linea e sulla cura ed eleganza degli interni.
2)Posto guida, plancia e comandi: sedili molto comodi e facili da regolare (sono 1,80 di altezza, ma amici piu' alti non hanno avuto difficolta'). La plancia e' ben rifinita, maniglie e corona degli strumenti circolari cromate, comandi facili da azionare e ben raggiungibili ad eccezione del retronebbia e dei fendinebbia che sono dietro la leva del cambio e quindi non visibilissimi (in compenso si usano poco, almeno dalle mie parti). Computer di bordo pratico e ben leggibile...nella versione argento manca il termometro della temp esterna. Unico neo, i raccordi tra le plastiche dello sterzo, non perfettamente combacianti.
3)Climatizzazione: ottima, anche in condizioni di clima torrido(40°); con il ricircolo l'umidita' sui vetri sparisce in pochi secondi...ovviamente non pretendete di avere la stessa prontezza in accelerazione e ripresa e gli stessi consumi. Vi consiglio il clima automatico che mantiene costante la temp senza dover 'smanopolare' troppo spesso (purtroppo costicchia). Compratela del colore che vi pare...nera o bianca, la differenza di temp percepita all'interno nelle stesse condizioni e' quasi la stessa (la mia e' nera, ma ho provato anche la argento).
4)Visibilita': anteriore e' buona, se si eccettua il montante laterale sin che su certe curve puo' dare fastidio. Posteriormente molto buona. Pur essendo il lunotto post non troppo grande si percepiscono bene gli spazi in manovra. anche con gli appoggiatesta posteriori, non si perde quasi niente. gli specchietti sono ottimi sia come visibilita' che per la facilita' di regolaz.
5)Accessori: di tutto di piu', basta mettere mano al portafogli...cmq la argento ha di serie quasi tutto, io ho aggiunto i 5 posti, fendinebbia, radio con cd, cerchi (la rendono ancora piu' leggera ed elegante) e la vernice metal.
6)Abitabilita': davanti ottima, dietro si sta un po' strettini soprattutto in 5.
7)Bagagliaio: non molto grande ma sfruttabilissimo, cioe' molto ben conformato...la spesa equivalente ad un carrello grande del supermerc ci sta tutta e ne avanza. potete far scorrere il sedile post in avanti guadagnando spazio. Con i 3 poggiatesta, abbattere il sedile post diventa laborioso perche' e' meglio sfilarli tutti altrimenti non si ha un piano di carico accettabile (cmq anche sfilandoli, lo schienale rimane un po' sollevato)
8)Confort: Il suo punto di forza. Sospensioni ben tarate, soffici al punto giusto, tali da non compromettere anche uno stile di guida piu' 'pepato'. Assorbono bene le buche senza far filtrare i rumori. anche ad andatura autostradale risulta comodissima e silenziosa.
9)Motore: brillante al punto giusto...vi consiglio la 1.2 con 80 cv e non con l'aspirato da 60 per avere un po' piu' di brio. Accelera e riprende con buona prontezza...non vi aspettate di spuntare tempi da record nello 0-100. Su strade con molte curve risulta piacevolissima e in autostrada e' cosi' fluida e regolare che ogni tanto bisogna far attenzione al tachimetro....
10)Sterzo: preciso e leggero. In curva va che e' un piacere! In manovra c'e' la funzione city che lo fa girare con un dito...non la uso quasi mai eccetto nei parcheggi con pochissimo spazio e molti giri di volante.
11)Cambio: ottimo, le marce entrano con fluidita' e senza resistenze. Solo un paio di volte e a freddo si e' impuntata nel passare dalla 1A alla 2A.
12)Freni: molto buoni, corsa del pedale non troppo lunga e ben modulabili.
13)Consumo: Eccellente in ogni condizione, riesco a fare tra i 17-18 km/l percorrendo circa il 60-70% in statale e 30-40% in citta'. Guidando 'bene' (senza tirare le marce basse, cioe' cambiando sui 2000giri/min) faccio tranquillamente 13 km in citta' e 19,5-20km in statale.
14)Prezzo: non e' economicissima ma li vale tutti.

Difetti fino ad ora riscontrati:
1)spazzole tergicristallo rumorose (qualche volta molto fastidiose)(appena la comprate provatele e riprovatele e se le sentite rumorose fatevele sostituire immediatamente perche' non sono in garanzia...sulla lybra di mio babbo lo stesso identico problema...sostituite con delle bosch, tutto e' tornato perfetto).
2)due bollicine sulla plastica della corona volante, non in vista...veramente trascurabili...
3)cavo tendigancio del cofano troppo teso...si chiudeva solo sbattendolo da '3 metri'.

Giudizio complessivo 8,5
Buona ypsilon a tutti !!!
   

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07.09.2007

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utile
01.01.1970
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utile
01.01.1970
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Gli utenti Ciao hanno valutato questa opinione mediamente utile

utile
01.01.1970


Lancia Ypsilon

Caratteristiche tecniche

Tipo: Compatta

Modello: Ypsilon

Marca: Lancia

Porte: 3 porte

Cilindrata: 1242 cc

Alimentazione: Benzina

continua ...


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