MG TF 115 Roadster

La valutazione di questo autore:   

Qualità del veicolo	buona
Affidabilità su strada	MOLTO BUONA
Comfort	Sufficiente
Spaziosità dell'abitacolo	Buona
Qualità di guida	Ottima
Assistenza	Buona

Vantaggi:	Guida,estetica,affidabilità
Svantaggi:	I classici delle spider .  . spaziosità

Lo consiglieresti ai tuoi amici?

Sì

Opinione completa

Ciao a Tutti!
Da un mese posseggo questa auto e mi sono sentito in dovere di rendere gli interessati partecipi sui grandi pregi di questa "piccola" spider inglese!

ESTETICA.Su questo punto non ci sono dubbi,con quest' auto non si passa inosservati!!Il nuovo gruppo ottico che distingue la MG TF dalla precedente versione MGF è curatissimo e regala all' auto un aspetto veramente sportivo!Un muso cattivo ma allo stesso tempo di finezza inglese!Il posteriore integra un accenno di spoiler luce led terzo stop che assieme ai 2 terminali cromati che spuntano dai lati completano e uniscono al tutto compattezza e aggressività.Se poi la macchina è equipaggiata come la mia con cerchi da 16 e pneumatici anteriori 195/45 e posteriori 215/40,beh,avete raggiunto il TOP!!La capotte è di ottima qualità,quando piove non entra una goccia d' acqua e quando c'è il sole...la sganciate in pochissimo.

INTERNI.Preparatevi a sedervi quasi perterra!E' veramente bassa!I sedili sportivi sono nonostante tutto comfortevoli(sono alto 1,76cm e peso 74kg) e avvolgenti quanto basta a contenere la voglia di guida sportiva che l' auto ti trasmette appena girata la chiave d' accensione.Il cruscotto è semplice,tanto l' occhio è fisso sul contagiri!Nel tunnel centrale è sito un portaoggetti che ha capienza sufficiente a contenere due lattine da 33cc circa e un altro portaoggetti si trova sullo schienale fra un sedile e l' altro,anch' esso funzionale,io ci tengo i CD e la cartina stradale.Il vano portadocumenti sul cruscotto lato passeggero è spazioso perchè sviluppato in profondità.La qualità delle plastiche è buona,piacevole al tatto,la ruvidità le dona un aspetto di consistenza.La posizione di guida è perfetta,il braccio destro trova piacevole appoggio sul tunnel centrale e la mano cade precisa sulla corta leva del cambio.Anche il passeggero si trova a proprio agio in quanto lo spazio per le gambe è più che discreto.Il sistema di riscaldamento è veloce e scalda tantissimo,io lo lascio sempre al minimo!!Il vano bagagli è piccolo,ma d' altra parte E' UNA SPIDER!

SU STRADA.Girate la chiave...Il sound del motore è di tono basso.Procedete ad andatura tranquilla per scaldarla è godetevi la sensazione di libertà che questa vettura sa regalare!Ora però non fatela soffrire troppo,al primo stop innescate la prima e cominciate a snocciolare una marcia dopo l' altra toccando i 6500giri...La spinta non è eccessiva ma di carattere(dopotutto sono comunque "solo" 115 cv!),sopra i 4500 comincia a schiacciarti piacevolmente la schiena al sedile con grazia progressiva fino a 6500 il tutto accompagnato da un sound che entra nell' abitacolo prepotente ma veramente unico!!Le marce sono lunghe, gli innesti precisi e veloci,la pedaliera rigida come rigido è il volante servoassistito!Tenuta di strada eccellente,divertentissima nel misto,praticamente sui binari, ma occhio alla pioggia,l' inglesina tende facilmente a scodare su fondi bagnati ed è difficile da riprendere perchè piccola e corta!Unico neo lo strano effetto galleggiamento all' anteriore sopra i 160Kmh!Ma ci si fa l' abitudine!In sostanza è un vero go-kart!!Il comfort di marcia è infatti un po' sacrificato dalla rigidità delle sospensioni,ma ragazzi,se volete un' auto sportiva dovete accettare le sue regole!

CONSUMI.Premetto che non ho il piede pesante!Mi piace scatenarla ogni tanto,ma sostanzialmente rispetto i limiti!Comunque,che ci crediate o no l' ultimo pieno ho fatto 644km con 43litri di carburante!Praticamente 15km litro!Mio zio ha la Mini Cooper che come prestazioni è veramente un pelo sottilissimo più lenta della TF e non riesce a percorrere più di 12Km litro!

CONCLUSIONI.Credetemi,di quest' auto ci si innamora!E alle ragazze piace tantissimo! ;-)