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Buono il rapporto qualità prezzo ma ovvio Michelin si fa pagare il nome; io tutte e due le ho prese con 150euro già montate ed equilibrate (in trenta minuti la moto era pronta).
Il consumo relativo a questi pochi mesi pare normale, non posso fare per ora nessun appunto, ma vi rammento che ... Leggi l'opinione
Una Opinione di ermespaganelli su Michelin Anakee 20.05.2008
La valutazione di questo autore:
Vestibilità
ottima
Qualità dei tessuti
ottima
Rapporto Qualita' Prezzo
Vantaggi:
tenuta, poche vibrazioni
Svantaggi:
costo lievemente superiore
Lo consiglieresti ai tuoi amici?
Sì
Opinione completa
Ho comprato la moto usata a dicembre 2007 una BMW f650, immatricolata nel dicembre 1994. Finora ho percorso 2.000km con un uso soprattutto cittadino e piccole uscite nel raggio di circa 35/40km. Le gomme che ho trovato erano già le Anakee della michelin, 130/80 r17 dietro e 100/90-19 davanti, oramai consumate entrambe, quindi ho deciso di cambiarle non appena le condizioni del tempo me lo avrebbero permesso. Il gommista ed alcuni amici, che le avevano già provate me le hanno fortemente consigliate, e quindi ho riconfermato questo tipo di gomme, le quali si dovrebbero adattare perfettamente al tipo di percorsi stradali da me abitualmente fatti. Data la mia scarsa esperienza non ho la capacità di poterla paragonare a gomme analoghe, ma certo posso dirvi, che anche da consumate non erano terribili, ed ora che sono nuove va ancora meglio. Il comportamento con la pioggia non ve lo posso descrivere, ma dato che il pneumatico nasce per strada/pioggia spero sia che soddisfacente (nel caso prenda l'acqua vi aggiornerò). Questi pneumatici paiono morbidi, anche alle temperature relativamente basse dei mesi freddi della Romagna (gennaio…. fino aprile intorno ai 5/8c°), non so cosa accade quando la temperatura si innalzerà; ma presumo che rimarranno attaccate a terra ancora meglio, permettendomi un andamento più agevole in curva. La forma della gomma è lievemente a pera, quindi adatto al comportamento stradale ed a eseguire curve (non che io sia un gran piegatore). I tasselli abbastanza grandi, sono ben conformati ed arrivano sulla spalla, con scannellature per il deflusso dell'acqua arcuato. La rumorosità che ne deriva è praticamente nulla, come per le vibrazioni. Buono il rapporto qualità prezzo ma ovvio Michelin si fa pagare il nome; io tutte e due le ho prese con 150euro già montate ed equilibrate (in trenta minuti la moto era pronta). Il consumo relativo a questi pochi mesi pare normale, non posso fare per ora nessun appunto, ma vi rammento che è un pneumatico da strada quindi se toccate: brecciolino stradale, sabbia terra, ecc. avrete una gradevolissima impressione d'instabilità; in quelle occasioni infatti dovete sempre usare il freno dietro, e occhio perché ad andare per terra non ci si mette nulla. Buon viaggio. Ermes
...Ho comprato la moto usata a dicembre 2007 una BMW f650, immatricolata nel dicembre 1994.
Finora ho percorso 2.000km con un uso soprattutto cittadino e piccole uscite nel raggio di circa 35/40km.
Le gomme che ho trovato erano già le Anakee della Michelin, 130/80 r17 dietro e 100/90-19 davanti, oramai consumate entrambe, quindi ho deciso di cambiarle non appena le condizioni del tempo me lo avrebbero permesso.
Il gommista ed alcuni amici, che le avevano già provate me le hanno fortemente consigliate, e quindi ho riconfermato questo tipo di gomme, le quali si dovrebbero adattare perfettamente al tipo di percorsi stradali da me abitualmente fatti.
Data la mia scarsa esperienza non ho la capacità di poterla paragonare a gomme analoghe, ma certo posso dirvi, che anche da consumate non erano terribili, ed ora che sono nuove va ancora meglio...
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Vantaggi: Affidabilità, Longevità, Tiene il prezzo nel tempo Svantaggi: Consumi, forcella anteriore morbida
...Ve lo dice uno che ha avuto tre versioni della moto in questione e che ha scelto questa moto sopratutto per l'assistenza delle officine Honda sopratutto e la grande diponibilità di ricambi.
Una moto per tutti i momenti, tutti i terreni, tutti i gusti, adatta specialmente a chi si avvicina al mondo delle moto.
Sicura in ogni momento, se non fosse per la forcella anteriore un pò troppo morbida e che, nelle frenate improvvise, tende a far scartare un pò l'avantreno.
La buona dose di coppia, consente alla moto di usare poco il cambio, specialmente nei bellissimi percorsi curve di montagna, dove la Transalp dà il meglio.
Consiglio di sostituire il treno Bridgestone in dotazione con un Michelin Anakee, più stradale, meno tacchettato e che trasmette meno vibrazioni, altro problema che affligge la moto, ma solo agli alti regimi.
Attenzione...
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Vantaggi: maneggevolezza, bassa da terra, economica Svantaggi: scorbutica
...unitariamente al motore monocilindrico (già di per sè tendenzialmente ruvido nel comportamento) fanno si che nei bassi regimi sia abbastanza scorbutico (con accellerazioni e decellerazioni violente).
Sulla velocità devo dire che seppure venga dato a 160km/h al tacchimetro dalla casa io non ho ancora voluto lanciarlo fino in fondo; per ora mi accontento di averlo portato ai 140km/h, ma ho visto che prendeva ancora.
Le gomme sono state da me sostituite con le michelin anakee, un'ottimo pneumatico da strada, ben scolpito per la pioggia, ma ovviamente inadatto per sterrato. (da allora la moto è migliorata ma rimane istabile se si va anche solo sul brecciolino stradale, approposito non frenate mai con l'anteriore se non siete sull'asfalto, rischiate di scivolare) Come già consigliato da altri, quando avete bisogno di pezzi di ricambio cercate di non...
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