Kymco Dink 150

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Opinioni - Kymco Dink 150

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Non fa per me

“Dink 200 classic”

pubblicata 23/02/2005

Sella comoda

Tantissimi

Scrivo questa "pappardella" per far meditare i possibili acquirenti del Dink 200 Classic. Dopo 5 anni in sella ad un Piaggio Liberty 125 (sempre perfetto) e soli 15.000 Km percorsi decido di cambiare e prendere uno scooter con una sella più comoda per andare in coppia e vengo attirato dal Dink...

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Accettabile

“Scooter Dink 150 Classic, mah.”

pubblicata 03/10/2004

Costo, consumi

Visibilità,svalutazione,sottosella,etc...

Stavo leggendo le opinioni di alcuni lettori riguardo questo scooter ma mi rendo conto di non pensarla molto come loro. Infatti io trovo quesco scooter abbastanza mediocre. Primo difetto. Vivendo a Roma, è d'obbligo infilarsi tra le macchine in coda, beh, con questo scooter potete farlo a patto...

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Ottimo

Affidabilità del motore

Ridotta luminosità faro

Una sintesi dei maggiori tragitti che ho percorso col mio mitico"Dink150Lx"(2 persone a bordo): BRESCIA-IMOLA-BS BS-AOSTA-BS BS-RAVENNA-BS BS-LIVIGNO-BS BS-P.soGAVIA-P.soSTELVIO-APRICA-BS BS-P.soSTELVIO-MERANO-BOLZANO-TRENTO-BS BS-BORMIO-BERGAMO-BS BS-MONTECARLO-BS. Credetemi è davvero...

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Buono

Affidabile, economico, pedana piedi "pari"

prestazioni nella media, forse meno

Il mio è l'LX. Circa 30 km/l con un'andatura sostenuta. Ma come prestazioni non si può pretendere molto. Con il parabrezza 100-105 km/h di tachimetro al massimo, anche se l'accelerazione da fermo è più che sufficiente soprattutto in città. La tenuta di strada è discreta, i due dischi davanti e...

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Ottimo

“Una moto che vale.”

pubblicata 25/07/2000

Economico, maneggevole, affidabile

impossibilità di mettere un parabrezza

Da circa sei mesi ho acquistato uno scooter Kimco Dink 150, e posso dire di aver fatto un'ottima scelta. Prima di tutto uno scooter deve dare una certa sicurezza sulla strada e per secondo essere economico nei consumi, queste due qualità si ritrovano ampiamente nello scooter in questione. Il...

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Buono

“dink 150”

pubblicata 28/08/2006

sella, peso, consumi

specchietti, ammortizzatori, aderenza in curva ad ...

Ho letto elogi più estremi e critiche delle peggiori su questo scooterone. Io dirò la mia considerando a: che guido moto e scooter da quando ho 14 anni b: che adoro correre c: considerando il rapporto qualità-prezzo dello scooter; costa pochissimo e io che l'ho comprato usato l'ho pagato meno...

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Ottimo

“L'AFFIDABILITA' a 2 ruote”

pubblicata 22/08/2007

AFFIDABILE - CONSUMI RIDOTTI - SI VIAGGIA COMODI I...

faro poco potente - specchietti ingombranti - ammo...

Un "bentornato" a tutti voi. Questa volta mi accingerò a elencare pregi e difetti di uno scooter che ha fatto, sta facendo e credo che continuerà a fare in futuro un grande successo. Possiamo vederlo ormai ovunque da 10 anni a questa parte, quando nel 1997 se non sbaglio, ha fatto la sua comparsa...

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“Un mezzo affidabile”

pubblicata 01/09/2004

Rapporto qualità prezzo

Visibilità posteriore

Sono quasi 3 anni che possiedo un Dink 150, il contachilometri segna più di 30000 km percorsi e il meccanico l'ho incontrato solo per i tagliandi, tra l'atro fatti sempre in ritardo. Il motore non ha mai avuto problemi, è vero non ho mai fatto lunghi viaggi, ma l'uso quotidiano misto tra...

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Buono

costo contenuto,leggero,agile,comodità

frenata,sterzata,motore,ammortizzatori

Salve amici di ciao.it oggi vi presento il Kymko Dink 150 uno scooter un pò strano a dire il vero. Non è il mio ma spesso lo utilizzo essendo il motorino di mia madre. Partiamo con la descrizione: Il Kymko Dink 150 ha molti vantaggi ma nello steso tempo anche parecchi svantaggi. Partiamo prima...

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Non fa per me

nessuno

moltissimi

gièà scrissi a suo tempo del famigerato mink classic 200 chissà poi perche duecento vist oche la cilindrata è intorno a 175... l'atto secondo è sinteticamente racchiuso in questo: ai venerandi 11.000 km si è schiantato il motorino di avviamento con reativo ingranaggio solidale credo si definisca...

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Soddisfacente

“Un muletto per tutti i giorni”

pubblicata 08/12/2006

consumi, prezzo di acquisto, pedana piatta, econom...

la posizione degli specchi retrovisori, i freni, l...

Sono stato il possessore di un dink 150 comperato di 2a mano nel 2002 ed immatricolato nel 1999 Il mezzo ha un onesto propulsore honda 150 cc. che consuma veramente poco 26-27 km/litro, ed ha prestazioni accettabili per la cilindrata con quasi assoluta assenza di vibrazioni A me piace molto...

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“fantastico!”

pubblicata 18/06/2003

affidabile, economico, comodo anche in due,facile ...

linea non alla moda, componentistica non all'altez...

Ciao a tutti! Sono stato per due anni un felicissimo possessore di un dink 125...poi la mia anima da eterno bambino in cerca di un nuovo giocattolo mi ha spinto a comprare un aprilia sr 125...tragico errore!!! Ora posso fare un confronto obbiettivo. Premetto che uso lo scooter anche per lavoro...

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“Il mio ciucciariello”

pubblicata 09/07/2007

Affidabilità, pedana piatta, doppio disco

Vari...

Ormai il mio dink 150 classic lo uso da 5 anni, 365 giorni l'anno. Comincerò con i difetti, sperando di ricordarmeli tutti! DIFETTI: Gli ammortizzatori dietro, pur essendo regolabili nel precarico, hanno una risposta brusca nelle buche, lo schienalino regolabile del pilota sotto la pioggia si...

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Ottimo

pubblicata 24/10/2008

possiedo un dink 200 classic del 2005 con 17000 km e sono veramente contento di tutto sotto sella enorme pedana piatta ci stanno anche le cassette della frutta motore pronto super versatile molto economico consuma poco in confronto al 150 vecchio ben protetto dal vento e pioggia garzie kymco

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Non fa per me

pubblicata 24/07/2008

non vale nulla, la stabilità in frenata è pessima, per non parlare di quella in curva. Richiede una continua manutenzione. tutto quello che risparmi nell'acquisto lo perdi pagando frequenti tagliandi salati. Se decidi di venderlo non lo vuole nessuno!!!! Costa poco, vale poco, lo rivendi a zero!!!!

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