...Come già detto in un' altra opinione, nel periodo che ho trascorso in Inghilterra ho imparato a conoscere questo produttore di lubrificante, semi-sconosciuto nel nostro paese, ma utilizzatissimo in UK ad esempio dal gruppo GM.
Vendendo al prodotto Platinum, che costituisce il top gamma, di tratta di un longlife 5w40 (disponibile anche in 5w30) completamente sintetico che rispetta le attuali specifiche dei migliori costruttori come MB, BMW, Gruppo WV e Porsche tra le altre, con utilizzo che può protrarsi fino a 30.000 KM, anche se di solito tutti i costruttori (ad eccezzione di Peugeot-Citroen) ne consigliano la sostituzione ai 20.000 KM.
Come già detto si tratta di un olio, per motori diesel e benzina di ultima generazione, totalmente a base sintetica con un gruppo additivante in linea con quello dei competitors più noti di cui tutti...
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Vantaggi: il costo basso Svantaggi: specifiche datate e composizione minerale
...Nel periodo in cui ho vissuto in Inghilterra mi è capitato di avere a che fare con questo olio, di cui in Italia non avevo mai sentito parlare.
Incuriosito dal prezzo, circa 3-4 sterline (contro i prezzi che tutti noi conosciamo di almeno 10 euro/litro ) ho voluto approfondire un po' ed ho scoperto che si tratta di un olio completamente minerale seppur con viscosità 5w30 da sintetico.
Questo ovviamente ne limita le specifche e il campo di utilizzo, che per lo più si ristringe a motori a benziona prodotti nella prima metà degli anni 90, sui quali mantiene un ottimo comportamento superiore ad un 15w40 o un 10w40 con medesima composizione.
Su tali motori, di solito, la manutenzione avviene ogni 10.000 KM, il che può consentire l' utilizzo di un olio anche non di ultimissima generazione, senza compromettere l' integrità di funzionamento....
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utile 01.01.1970
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