Scrivo questa opinone per fare felice il mio ragazzo che possiede la bellissima Suzuki GSX R 750. Sinceramente, quando qualche mese fa, il mio boy ha deciso di acquistare la moto, io gli ho giurato che non sarei mai salita.... E invece... Si è presentato sotto casa mia con uno spettacolo su ... Leggi l'opinione
(+) Prestante, maneggevole, sottosella enorme, posizione di guida comoda, stile e component migliorati (-) se si vuole montare da soli il parabrezza è un pò faticoso
Una Opinione di smarties79 su Suzuki GSX-R 750 L 29.12.2006
La valutazione di questo autore:
Qualità del veicolo
Ottima
Affidabilità su strada
Ottima
Qualità di guida
Ottima
Prestazioni
Ottime
Assistenza
Buona
Vantaggi:
Ti sembra di volare . . . senza ali . . . .
Svantaggi:
Trovateli voi . . . .
Lo consiglieresti ai tuoi amici?
Sì
Opinione completa
Scrivo questa opinone per fare felice il mio ragazzo che possiede la bellissima Suzuki GSX R 750. Sinceramente, quando qualche mese fa, il mio boy ha deciso di acquistare la moto, io gli ho giurato che non sarei mai salita.... E invece... Si è presentato sotto casa mia con uno spettacolo su due ruote... bella, elegante,imponente, austera... Non avrei mai potuto rifiutare anche solo un giretto su quell' ottava meraviglia....
La GSX-R750 Suzuky è una moto talmente superiore che nella classe 750cc può vantarsi di non avere alcun concorrente, in quanto nessuna moto è in grado di competere con essa...
E' una moto dalle prestazioni tecnologicamente elevate che unisce prontezza, elasticità e potenza da grossa cilindrata con la compattezza e la maneggevolezza di una media essendo notevolmente più compatta, potente ed aereodinamica.
Tra le caratteristiche meccaniche più importanti della Suzuki GSX R750 troviamo senza dubbio il motore, reso più leggero e compatto, inoltre nella versione 2006 della GSX-R750 è di 32 mm più corto come sviluppo verticale, 16 mm più stretto frontamlmente e 60 mm più corto longitudinalmente.
Frizione antisaltellamento, corpi farfallati a doppio iniettore, pedane regolabili, avanzato sistema frenante, impareggiabile aerodinamica, sospensioni evolute con un rapporto peso-potenza senza precedenti, sono solo alcune delle incredibili caratteristiche della GSX-R750.
La GSX-R750 inoltre è dotata di una centralina di gestione del motore (ECM) , di un' accensione a mappatura tridimensionale, di un potente impianto di illuminazione.
Ha un sistema di scarico avanzato in acciaio inossidabile SAES che permette di abbassare il baricentro, a spostare al centro le masse e a rendere migliore l'aerodinamica. E' dotata anche si un silenziatore posizionato sotto al motore, all'interno della carenatura inferiore e di un minuscolo tubo di scarico che fuoriesce da sotto la pedana di destra.
Questo è quanto ho appreso sentendo parlare il mio boy con i suoi amici relativamente alla sua moto... Anche se la paura di salire ancora è tanta... posso assicurarvi che ne vale davvero la pena farsi un bel giretto...
Vantaggi: da paura, bella da infarto, componentistica al top Svantaggi: se ci sono, ve li saprò dire tra qualche km
Parliamo di moto, argomento a me molto caro.
Pultroppo vi parlo di una moto che non è mia....................datemi il tempo di riprendermi, sob sob.....vabbe!!....però posso guidarla, e di mio fratello, fortunatamente votato al motociclismo come me.
Ci ...
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Vantaggi: Motore che è un gioiello Svantaggi: Estetica simile alle "sorelle"
Nel mercato motociclistico odierno troviamo delle cilindrate 600 troppo esasperate e delle 1000 dalle potenze inarrivabili per noi comuni mortali. Questa moto rappresenta a mio avviso il miglior compromesso tra le prestazioni e la sfruttabilità sia in pis ...
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Vantaggi: Motore - agilità di una 600 - ciclistica degna - estetica Svantaggi: non saprei...è impegnativa...non è per tutti!
Ho avuto molte occasioni di guidare questa moto ma purtroppo non è mia!
Già ho fatto capire cosa ne penso...
Gsx-r 750 - circa 150 cavalli - 4cilindri - gomma 180 - SUZUKI
Non va molto di moda questa cilindrata oggi tra le supersportive, ma second ...
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Vantaggi: prestazioni Svantaggi: troppa potenza per cosi poco peso
il settemezzo della casa hamamatsu sfoggia questa motociletta che fin dal primo istante non mi è mai passata inosservata. Una linea singolare dalla carena piu attillata e filante il serbatoio ingobbito, e il cupolino piu appuntito e aggressivo va a mostra ...
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...volevo scrivere le mie impressioni su questa riuscitissima moto. il mio amico l'ha immatricolata nel novembre 2005, e oggi ha percorso in sella a questo gioiellino 15.000 km di strada. io l'ho provata e devo dire che usandola su strada è meglio andare piano ed è consigliabile con questo genere di moto l'uso in pista penso che la honda cbr sia indicatissima. La manovrabilità è davvero eccezionale se rapportata alla vekkio modello che ho sempre provato, e devo dire ke l'avantreno è solidissimo, a detta di alcuni amici ke l'hanno provata e che possiedono rispettivamente una suzuki gsx 750 ed una yamaha r1. Oltre alla forcella rovesciata che regala una rigidità molto superiore rispetto alla precedente, devo ammettere che anche le pinze radiali fanno la differenza in frenata rispetto al vecchio modello.
infine il motore che dire..... va...
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Vantaggi: comodo, bello,protegge Svantaggi: non tiene il freddo
...io appartengo alla 2° categoria.
da quando il mio ragazzo abbiamo cominciato ad andare in giro in moto(suzuki gsxR 750),mi sono trovata nella condizione di dover provvedere ad acquistare gli accessori soprattutto per il discorso protezione.
premetto l'hobby del motociclismo richiede tutta una serie di accessori che costano veramente tanto! casco,giacca,guanti,tuta,sottotuta,stivali,sottocasco......non ci si sta dietro.
io mi son limitata dal canto mio a procurarmi casco, giacca e guanti.
i costi delle giacche variavano dai 150 euro in su..per non parlare della roba in pelle.
la mia attenzione è stata catturata da questo modello sia per l'aspetto estetico(non trovate sia molto gradevole?)sia per il prezzo di 110 euro in un negozio di imola.il prezzo di listino è 170 euro.
è un giacchetto corto, è dotato di protezioni rigide all...
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...Sembrava la fine di un'epoca, quando arrivarono le prime supersportive da 900 e 1000 cc. fino a quel momento le altissime prestazioni sembravano alla portate delle sole Superbike-replica in altre parole tutte le supersportive avevano il loro bel motore quattro cilindri di 750 cc (fatta eccezzione per le ducati che essendo bicilindrice potevano arrivare alla cilindrata tonda del litro).
In seguito sono arrivate la honda 900 Fireblade e Yamaha 1000 R1 che hanno rivoluzionato il mercato, battendo nuvi record e imponendosi nel mercato grazie a potenza coppia superiori e un peso paragonabile alle migliori 600.
Anno dopo anno è rimasta solo Suzuki a proporro una 750 veramente all'altezza delle regine da 900/1000 cc, ed ecco finalmente l'arrivo dell'ultima nata in casa Suzuki: la GSX-R 750. Poche volte si percepito tanta grinta...
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