Toyota RAV4 2.2

La valutazione di questo autore:   

Qualità del veicolo	ottima
Affidabilità su strada	MOLTO BUONA
Comfort	Ottimo
Spaziosità dell'abitacolo	Ottima
Qualità di guida	Ottima
Assistenza	Ottima

Vantaggi:	veloce, parca, comoda, attraente, flessibile, ottima cittadina e autostradale .  Non ingombrante, non impegnativa .
Svantaggi:	Non me la posso portare in casa .  .  . non mi stanco di guardarla .  .  .

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Sì

Opinione completa

allora, premetto, l'ho ritirata da pochissimo ma già portavo quella di un collega per cui quando ho preso la mia...in fondo non è cambiato nulla.
Prima vi dico che sono alto 1,86, ed ho sempre faticato a trovare auto che non mi..."stringessero" un pò, insomma sono un pò fuori taglia...
La macchina
Ho preso il grey dark mica. Non l'ho pagato molto...sono un buon parlatore...distruggo le orecchie dei chi mi ascolta...me l'han data a 27.800,00 eurini...più una tessera che mi garantisce il 10 % di sconto a vita su tutti i tagliandi e gli acquisti degli accessori..
In concessionaria gentilissimi,. la filosofia Toyota viene seguita scrupolosamente. e dopo tre settimane ti chiamano per sapere se sei felice dell'acquisto..(anche in Fiat mi chiamarono, per pregarmi di non riportargli i ndietro la macchina :-) )
Entriamo a bordo. il volante non ha una grandissima escursione però regolando il sedile...alla fine la posizione di guida viene fuori.
Il servosterzo è elettrico, questo garantisce meno consumi..ma anche alcune caratteristiche, a motore spento, e quadro inserito, lo sterzo funziona ma il motorino scalda un pò e beve parecchia corrente..
E udite udite..tra la mia testa e il tetto...c'è spazio abbondante...eureka..
nella portiera una tasca capiente che può ospitare una bottiglietta, nel bracciolo che poi braccolo non è, ma un contenitore con un piccolo vano nel sotto braccio...ed uno più capiente proprio sotto il primo..poi sul tunnel dopo la leva del cambio, due vani cricolari, in uno un portacenere asportabie, in pratica te lo potresti portare dietro..così non lasci mozziconi in giro...(sporcaccione) ma io non fumo e il problema non si pone, sarà per me un ulteriore conteniore.
appena dopo i due vani poco sopra un piccolo ripiano...per spiccioli e quant altro a portata di mano.. veramente sotto il volante mi manca tanto una taschina per mettere un taccuino da tenere a portata di mano, e mi manca la linguetta fissata al parabrezza per mettere il disco orario o il biglietto del posteggio..pazienza. In compenso il cassetto portaoggetti oltre a essere discretamente capiente è persino refrigerato. Non male come idea...certo non un freezer ma insomma funge..
altra tasca portacartine appena sopra il vano portaoggetti..questa decisamente comoda e pratica la apri e la chiudi sempre con lo stesso pulsante.
La strumentazione, contagiri, tachimetro è visibilissima, il display con le indicazioni del computer di bordo anche.
Parliamo del cambio. Pensavo che fosse un problema dell'auto del mio collega invece noto che la corsa della leva è piuttosto lunghina.
Certo l'auto non è una coupe..però una corsa meno lunga...pazienza. Però gli innesti precisi, sempre.
Per chi sceglie il cambio automatico, (che vi giuro non è apprezzato in italia ma è di una comodità inaudita) ( e mi direte e perchè non l'hai preso? Perchè non essendo apprezzato..si deprezza un pò di più...
dicevo per chi sceglie il cambio automatico c'è l'assistenza in discesa ed in salita, beh non avendo la frizione partire in salita, per chi non è abituato è una piccola impresa titanica..in realtà...non è così..ma la tecnica ci viene incontro.
I vetri sono elettrici anche se ahimè, quello automatico in discesa e salita è solo quello del guidatore..per gli altri si fanno a mano...ovvero si tiene il ditino sul tasto up.
Il motore gira regolare, ho appena aggiunto un additivo per l'olio a base di fullerene..Dovrei abbattere del 50 % gli attriti,,,e quindi i consumi dovrebbero migliorare ulteriormente
Su questo additivo scriverò una recensione quanto prima...così vi diro meglio...ora parliamo delle cose che non mi piacciono molto...lo sapete con me non trovate dati tecnici, quelli ne trovate a profusione girando sui siti..o nel forum dedicato se vi interessa il link è www.rav4.it fateci un salto e decidete..
Alla Toyota saranno anche campioni di massimizzazione del tempo lavorato ma farei volentieri due chiacchere con i loro ingenieri..
Allora ve li numero ok?

1) col tasto per bloccare i finestrini posteriori blocco anche il finestrino passeggero...mi sembra una stupidità, però non si sa mai...ci fosse un bimbo gli impedisco di far casino e giocare..però...hahaha non solo blocco lui ma anche la possibilità a me stesso di alzare o abbassare i finestrini bloccati..in pratica gli interessati smettono di giocare ma io non posso alzare o abbassare i loro vetri..e questa è una grossa bestialità...

2) Quanto costa una plafoniera d'illuminazione? Di notte se devi scaricare dal bagagliaio alla Toyota non hanno previsto l'illuminazine del vano bagagli, esiste una lucina sulla portiera..ma se questa è aperta..di luce nel bagagliaio ne arriva ben poca..non penseranno che abbiamo la super vista come naruto??

3) quando freni intensamente ti si accende la spia del controllo stabilità..all'inizio mi sono venuti i capelli verdi (non potevo scrivere bianchi li ho da 20 anni..) poi ho capito che il sensore percepisce la pressione come se tu fossi all'inizio di una discesa e stai attivando il servizio di discesa controllata..si ma i capelli mi son rimasti verdi tutto il giorno..

4) mi sarebbe piaciuta una tasca sulla parte frontale dei sedili, proprio sotto le ginocchia, dove mettere ad esempio biglietti e scontrini..a portata di mano.

5) la leva del cambio ha una corsa esagerata.

6) non ci sono luci segnapasso per scendere dalla macchina di notte...occhio alle cacche

7) nessuna luce di segnalazione nella portiera (luce d'ingombro) per
segnalare la portiera aperta..

8) nel bagagliaio è ststa inserita una rete che ricorda tanto le retine portabagli dei vecchi treni...questa regge al massimo 10 kg e è indicata per i cappotti e le giacche..così non le metti sul pianale..mi domando ma dovevano fare un simile attacco?
In pratica le estremità sono a molla e rientrano di qualche centimetro per consentire di incastrarle in appositi incavi ai lati del bagagliaio.
Per montarle e smontarle devi litigare un pò con le molle che tengono estese le estremita dei bastoni...inltre la misura è calcolata al millimetro...un pò una perdita di tempo..

9) Per far si che i sedili posteriori possano godere di uno spostamento di una decina di centimetri avanti e indietro, i tecnici Toyota...han pensato bene che chiudere lo spazio che si crea tra la barra del tendalino copribagagli e gli schienali, poteva essere coperto da due tendine da fissare alle sbarre di acciaio del poggiatesta esteticamente una brutta soluzione... non era meglio una tendita autoavvolgente? sarebbe rimasta sempre tesa in qualsiasi posizione dei sedili posteriori.

10) la macchina è dotata del computer di bordo, che oltre a controllare un sacco di parametri, fornisce anche il consumo istantaneo e medio, (novità per me, si può impostare il consumo medio su L/100km oppure Km/L, molto comodo per me,..)
quello che non mi piace è che per passare da una funzione all'altra devi andare a pigiare un tastino sul quadro strumenti, mettere una levetta a portata di mano no??? Lo faranno per la sicurezza..

Sto facendo il pignolo...si vede molto?

Beh ora vi elenco un paio di cose che invece mi piacciono molto, ed anche qui in elenco numerato...eh quando si è precisi si è precisi...
Inizio dal bagagliaio

1) spazioso, regolare, dotato di due vani sotto il pianale, la ruota è esterna, dove ho riposto stracci, panni per lucidare, bottigliette di prodotti per la pulizia, due torce, corde elastiche insomma..lo potete usare come meglio credete..inoltre viene molto bene se dovete lasciare in macchina delle cose fuori dalla vista di chi passa..attenzione però...quando ce le mettete..non fatevi vedere...

2) I sedili posteriori...oltre ad avanzare ed arretrare per sfruttare meglio il bagagliaio, sono anche reclinabili parzialmente..e credetemi...molto comodi per la penichella. Il tempo di reclinazione? Un secondo, in questo tempo potete abbattere in avanti lo schienale, ed avete un vano di carico spazioso..oppure reclinate all'indietro in tre posizioni distinte lo schienale..avete qualche nonna che vuole stare più comoda??

3) Si sale e scende abbastanza comodamente, ma lo dico dalla mia altezza..ma la salita e discesa cono comode

4) la radio, forse un pò troppo spartana ma dotata del sistema RDS con af disinseribile,Banda Am tre bande FM di cui la terza usata per il l'auto store automantico, questo è abbastanza rapido. La radio prevede anche l'opzione per la regolazione automatica del volume in funzione della velocità.
Cosa molto comoda si possono caricare 6 cd, inoltre legge anche gli mp3...

5) la guida è molto rilassante, ho scelto la versione 136 Cv, forse la 177 Cv sarebbe stata una scelta più dinamica, ma ho preso anche troppe multe per velocità eccessiva..

6) Sedili, posso dirvi che il poggiatesta alzato alla massima lunghezza arriva a coprire la mia testa, per cui svolge il suo lavoro..

7) spazio posteriore, ho fatto la prova, mi sono seduto nel posto dietro il sedile dell'autista, vi ricordo che sono 1,86, e robusto..eppure mi siedo e ci sto comodo..

8) visto che sono sul sedile posteriore vi dico che la terza cintura quella centrale la possiamo staccare dal sedile e far alloggiare in un incavo sul padiglione, recuperiamo in comodità...all'occorrenza rimettere la cintura in modo da usarla è un attimo..

9) Nel bracciolo centrale troviamo i classici portabottiglie..credetemi...utili..molto utili..

10) parlando di bottiglie, se avete la necessità di mantenere dell'acqua fresca..o magari uno jogurt...il cassetto portaoggetti si trasforma in un piccolo frigo, all'interno troviamo una manopola che consente all'aria condizionata di refrigerare il vano, naturalmente sarà meglio spostare documenti e quant'altro si possa rovinare.
la temperatura sarà la stessa di quella impostata in vettura..ma l'ambiente è piccino per cui la soddisfazione di bere acque fresca sotto la calura non ve la toglie nessuno.

11) ottimo il ripostiglio nel bracciolo, veramente due, uno a pozzetto ed uno ricavato nel coperchio che chiude quest'iltimo.

12) 4 i fari, due abbaglianti e due anabbaglianti, la scelta è molto positiva, credo che più luce illumini la strada e meglio è per la sicurezza, poi mettere un kit per trasformare i fari allo xenon è una scelta molto personale...che ognuno deciderà in proprio.

I consuni al momento si mantendono intorno ai 14 litro, sto usando molto la macchina in città, per i consumi dovrò aspettare almeno di aver fatto 10 mila km in modo da far assestare la mecanica.

Il rollio è contenuto, quindi la vettura è rigida ma non per questo scomoda, insomma sono molto contento della scelta.

Ora capisco perchè la RAV 4 è in testa alle classifiche di vendita.

Se siete indecisi..fateci un giretto sopra..la guidabilità è davvero ottima.
Grazie per aver pazientato e letto sin ora..ma siete ancora svegli???

ARTE SECONDA.. COSì VI BASTA LEGGERE SOLO LA SECONDA PARTE...SE NE AVETE VOGLIA

HO MESSO L'ADDITIVO
Lo ZX1 fa il suo lavoro, se mantenete una velocita umana...120 130 i consumi calano sino a 16,3 a litro, il rumore è leggermente calato, ed anche il freno motore in discesa è meno sentito, tutto a vantaggio dei consumi..meno attriti meno consumi...

Kit xenon..
troverete una in opinione in merito
ma devo dire che sono davvero comodi, montaggio in venti venticinque minuti.
Però se davvero volessi fare un montaggio a regola d'arte, dovrei smontare il ...paraurti per nascondere le centraline..una vera pazzia insomma..
Costo totale 100 euro, ve ne sono di più cari e di meno cari...a prima vista i risultati sono uguali, ho parlato con persone che li hanno montati 2 anni orsono...ed ancora funzuionano come da nuovi..

Cere e trattamenti anche qui una brevissima relazione..
Ho trovato i prodotti meguiar's la mia opinione è parziale in quanto non provato altri prodotti di simile costo e qualità, posso solo dire...FANTASTICI, MITICI...
se trovo l'apposito spazio inserisco opinione altrimenti mi lamenterò ancora con lo staff...diventa complicato scrivere un'opinione..

Per quanto riguarda la RAV 4 ..passata la prima impressione..come suv leggero ed economico..lo ricomprerei....anche se sono un appassionato di mezzi da strada